В книге изложены особенности водителя как управляющего элемента системы «дорога — водитель — автомобиль», его способность принимать и перерабатывать информацию, источником которой является дорожная обстановка. Особое внимание уделено влиянию дорожной обстановки на эмоциональное напряжение водителя, возможности прогнозировать условия движения на дороге и другие характеристики, отличающие человека от механического приемника информации, путям и методам оптимизации дорожной обстановки с целью повышения работоспособности водителя.

В книге дана классификация элементов дорожной обстановки по степени их воздействия на водителя и приведены некоторые закономерности размещения элементов по длине дороги. В нее в основном вошли результаты натурных наблюдений и теоретические разработки, выполненные на кафедре проектирования дорог Харьковского автомобильно-дорожиого института, и опубликованные в печати результаты исследований, выполненных в Московском автомобильно-дорожном институте. Книга рассчитана на инженерно-технических работников и может служить пособием для студентов вузов.