В книге обобщён отечественный и зарубежный опыт применения в железнодорожных, автодорожных и городских мостах сталежелезобетонных пролётных строений. Излагаются результаты экспериментальных и теоретических исследований, методы расчёта, конструктивные решения, особенности возведения и эксплуатации. Большое внимание уделено предварительно напряжённым сталежелезобетонным пролетным строениям и наиболее прогрессивным конструктивным решениям – сборной железобетонной проезжей части; сварным стальным конструкциям с монтажными соединениями на высокопрочных болтах, монтируемым навесным способом; безбалластному мостовому полотну по железобетонной плите в железнодорожных мостах; полотну проезда без оклеечной гидроизоляции в автодорожных мостах. Подробно рассмотрены способы объединения железобетона и стали для совместной работы в конструкциях. Расчёт сталежелезобетонных мостовых конструкций излагается по методике предельных состояний. Книга представляет интерес для инженеров-мостовиков, занятых проектированием и строительством мостов. Она может быть полезной для студентов и преподавателей вузов.