Специальная техника, использующаяся в промышленности, в складских хозяйствах, при помощи которой осуществляются погрузочно-разгрузочные мероприятия, зачастую используется в экстремальных условиях высоких/низких температур, в агрессивных химически средах, при повышенной влажности. Также такое оборудование должно обладать высокой грузоподъемностью, быть достаточно легким в управлении с точки зрения механики и не испытывать проблем при перемещении по напольному покрытию, каким бы оно ни было.

Обслуживание складского комплекса со всем спектром логистических услуг, техникой, специалистами – нетривиальная задача даже для крупной компании, не говоря уже про более мелких игроков. Современные реалии существенно расширили перечень логистических услуг. И если совсем недавно этот перечень исчерпывался просто хранением на складе и доставкой из точки А в точку Б, то сегодня логистические задачи имеют отношение не столько к непосредственной логистике (хранению и доставке), а и к маркетингу, бухгалтерии и т.п.

При рассмотрении конструкции стеллажей может показаться, что она довольно проста. Однако в современных складах она может достигать 10-20 метров и выдерживать нагрузку до 10 тонн на одну секции. Поэтому ее монтаж должен выполняться в строгом соответствии с инструкциями конкретной схемы сборки опытными специалистами. В противном случае незначительная ошибка может привести к затруднению работы склада, задержкам погрузочно-разгрузочных работ, материальному ущербу или даже травматизму сотрудников.

Значительный объем рынка строительных материалов Новосибирска занимает продукция, произведенная в Китае. Пренебрежительное отношение к производителям Поднебесной уже давно прошло – качество их продукции сейчас ничуть не уступает европейским производителям, но при этом сохраняет доступную стоимость. Еще больше сэкономить можно на закупке стройматериалов непосредственно в КНР, тем более, что заказать доставку груза из Китая в Новосибирск достаточно несложно для любой категории покупателей.

Грузовые тележки используют для выполнения широкого круга задач и работы в самых разных условиях. Они успешно работают в морских портах, на железнодорожных товарных станциях, в промышленности, на складах, в торговых центрах и многих других местах, в которых приходится работать с разными грузами. На предприятиях используются грузовые тележки различных типов и видов. Все их многообразие можно разделить на две большие группы – ручные и гидравлические.

Грузовой подъемник для магазина – распространенный тип оборудования, который необходим для создания нормальных условий труда, обеспечения безопасности, оптимизации работы. Существует несколько типов лифтов для коммерческого использования. При выборе следует учитывать ряд параметров, чтобы приобрести действительно нужное оборудование, которое справится с существующими объемами производства и не будет перегружаться.

Мини-погрузчики – компактная, но невероятно функциональная и мобильная техника, которая незаменима при складских и строительных работах в условиях ограниченного рабочего пространства. Это склады, производственные цеха, портовые доки и даже супермаркеты. Каждый колесный мини-погрузчик имеет определенные уникальные особенности, которых нет ни у какой другой техники. В первую очередь, это независимые колесные приводы для левого и правого бортов, что позволяет одновременно вращать колеса в противоположную сторону.

С необходимостью переезда на новое место, причем в любом городе, сталкивался каждый человек. Производственные и коммерческие компании также по мере роста нуждаются в расширении офисных площадей. Эти хлопоты принято считать приятными, но при переезде своими силами неизбежны потери, иногда они бывают значительными — радужное настроение почему-то сильно омрачается, когда достаешь из коробки бесформенные осколки, которые еще вчера были дорогой фамильной люстрой…

Любые манипуляции с грузами на поддонах в складских и торговых комплексах, в таможенных, железнодорожных и портовых терминалах невозможно без применения вилочных погрузчиков. Эти подъемные машины комплектуются особым вилочным захватом, что упрощает перемещение на незначительные расстояния, штабелирование, поднятие-опускание штучных и пакетированных грузов. Рабочий орган агрегируется с вертикальным гидроподъемником, который, в свою очередь, может находиться в передней части машины либо сбоку.

Можно с уверенностью сказать, что любой, кому приходилось работать в крупной компании, больше всего опасается не привередливого начальства и не частой отчетности, а переездов. Почти всегда это мероприятие выливается в массовый балаган, от последствий которого приходится избавляться не меньше недели. В итоге фирма терпит колоссальные временные потери, а утомившиеся работники заметно понижают производительность труда.