Российский рынок цементной смеси нынче условно делят на пять областей по территориальному симптому, для любого из которых свойственны свойские особенности по объемам потребления и главным поставщикам. Это Зауралье, волжско-уральская зона, московская, санкт-петербургская, южная. Кроме российского цемента почти во всех данных областях с помощью московской биржи сбывает качественный цемент импортного производства - одиннадцати производителей Турции, 2-ух из Украины, двух из Белоруссии и по 1-му изготовителю из Греции, Китая, Испании, Канады и Польши.

Не смотря на это на торгах возможно приобрести цемент или качественный бетон купить в Москве левого изготовления, не сертифицированный или имеющий странную сертификацию по заниженным ценам. Такой цемент Москва и ее регион обретают от спекулянтов в мешках по ценам на 50-70 рублей пониже среднерыночной цены цемента, что наверняка высказывает о его малом свойстве и несходстве даже воздействующему ГОСТ 10178-85, не говоря уже о ГОСТе 31108 2003 или же европейскому EN 197-1.

Московская область в сопоставлении с петербургской областью располагает более значительный уровень конкуренции на внутреннем рынке цемента и характеризуется наиболее высоким употреблением цемента в России (более одной трети всего потребляемого количества). Практически половину поставок на рынок Москвы по цементу осуществляет холдинг 'Евроцемент', консолидировавший 13 российских и 2 завода Украины (в Харькове и Краматорске) по производству цемента. Огромный вес в московской зоне имеют торгующие цемент "Белгородский цемент", "Липецкцемент", "Мальцовский портландцемент", "Михайловцемент", "Осколцемент",ЗАО "Подгоренский цементник". Немного меньшую часть по продажам захватывают доставки ОАО "Воскресенскцемент" (85процентов акций "Lafarge" из Франции), "Подольск-Цемент" и "Щуровский цемент" (около 50процентов акций принадлежит швейцарской компании "Holcim").

Несмотря на 3-4-дневную долготу доставок возросла роль на рынке цемента в Москве ОАО "Мордовцемент", с сентября месяца начавшего действовать по соглашению с "Мосстройресурс" по программе московского правительства "Народный гараж", согласованно которой в 2009 году в столице будет возведено гаражей и паркингов на 70 тысяч машинных мест (при общем плане около 135 тысяч машинных мест). Рыночная стоимость на цемент в Москве и московской области реально снизилась следом после отмены 5процентной ввозной пошлины с 2008 года. Кстати, снижение было довольно парадоксальным, поскольку все это не принесло к снижению стоимости домов в столице и её регионе. Аналитики поясняют данное понижением спроса на цемент, которое в "кризис" привело к снижению объемов производства за первое полугодие идущего года больше, чем на двадцать пять % в сопоставлении с таким же временем 2008 года.

Всё же лишь в московской области за период 2008 и 2009 годов было сделано до 30 проектов в строительстве новеньких цементных заводов, по четырем из которых работы начались. А Министерство строительного комплекса Московской области под конец сентября текущего года заявило о планах строительства предприятия в поселке Пирочи в Коломенском районе Подмосковья проектной мощностью распорядка 100 тыс. Тонн на основе известняка из здешнего карьера Октябрьское. Цемент в Москве из-за собственной специфики и объёму сравнительно сложно проверяемый и потому несущая ответственность за сертификацию цемента Инспекция государственного и архитектурного надзора с указаниями правительства Москвы (№ 677 РП и № 1134 РП) и Московского мэра № 1157 РП ныне запретила продавать на столичном рынке цемент, не владеющий сертификат Мосстройсертификации. Поэтому прежде, чем приобрести цемент в столице самолучшее проверить присутствие соответствующих документов, поскольку процент мошеннических продаж на московском рынке цемента пока очень велик.