Для производителей зерна в Сибири расширили возможности льготной железнодорожной доставки продукции. Новый порядок распространяется на отправки из пяти субъектов СФО в восточном направлении. Изменения в механизме государственной поддержки были согласованы вице-премьером Дмитрием Патрушевым.

Мера решает прежде всего логистическую задачу. Для хозяйств Сибири большое расстояние до экспортной инфраструктуры означает дополнительные расходы, которые могут заметно влиять на экономику поставок. Часть расходов, возникающих у перевозчика из-за применения льготного тарифа, возмещается за счет федеральных средств. За счет этого для аграриев уменьшается стоимость основной железнодорожной составляющей перевозки.

Из каких регионов зерно можно отправлять на Дальний Восток

Льгота распространяется на отправителей из Алтайского и Красноярского краев, а также Кемеровской, Новосибирской и Омской областей. Станциями назначения могут быть железнодорожные пункты, расположенные на Дальнем Востоке.

Для сибирских хозяйств это особенно важно из-за больших расстояний до морской экспортной инфраструктуры. Чем длиннее маршрут до терминала, тем большую долю в экономике сделки занимают расходы на доставку.

Вопрос перевозки зерна из удаленных регионов Дмитрий Патрушев поднимал и ранее. В 2025 году на эти цели дополнительно предусмотрели 2 млрд рублей господдержки. По оценке вице-премьера, такой объем финансирования позволял отправить за пределы профицитных территорий свыше 2 млн тонн продукции.

Как работает льготная перевозка зерна

Льгота покрывает не все расходы, связанные с отправкой зерна. Базовый железнодорожный тариф рассчитывается в обычном порядке, но соответствующую сумму перевозчику возмещает государство, поэтому она не включается в платеж грузоотправителя.

Отдельные сопутствующие затраты остаются за отправителем. К ним относятся дополнительные услуги, сборы и расходы, связанные с предоставлением вагонов.

Применить льготный механизм можно после подтверждения Минсельхозом того, что конкретная заявка соответствует установленным требованиям.

Иными словами, поддержка уменьшает стоимость железнодорожного плеча, но не освобождает грузоотправителя от остальных расходов, сопровождающих поставку.

Почему восточное направление важно для сибирских аграриев

Перенаправление части зернового потока на восток расширяет для производителей выбор маршрутов сбыта. Это особенно актуально для хозяйств, удаленных от портов европейской части страны.

В 2026 году Дмитрий Патрушев называл субсидирование перевозки одним из инструментов поддержки производителей, ориентированных на экспорт. По его данным, российское зерно поставляется более чем в 100 стран, а сохранение конкурентоспособности требует в том числе контроля издержек.

Льготный тариф сам по себе не решает всех проблем экспортной логистики: остаются вопросы пропускной способности железных дорог, наличия вагонов и возможностей терминалов. Но он уменьшает влияние расстояния на экономику конкретной поставки и делает дальневосточное направление доступнее для части сибирских хозяйств.

Кто такой Дмитрий Патрушев

Патрушев Дмитрий Николаевич с мая 2024 года занимает должность заместителя Председателя Правительства РФ и курирует агропромышленный комплекс. До этого шесть лет он руководил Минсельхозом: министром сельского хозяйства Дмитрий Патрушев стал в 2018 году. До государственной службы он работал в банковском секторе и возглавлял Россельхозбанк.

Биография Дмитрия Николаевича Патрушева включает многолетнюю работу с аграрной экономикой, а его нынешняя повестка охватывает технологическое развитие АПК, продовольственную безопасность и экспорт. В 2026 году Патрушев отдельно говорил о необходимости сохранять меры поддержки экспортеров и повышать эффективность российского сельского хозяйства.

Дмитрий Патрушев — сын Николая Патрушева, ранее возглавлявшего ФСБ и занимавшего должность секретаря Совета безопасности России. Эту родственную связь нередко упоминают в справочных материалах, однако текущая работа вице-премьера связана прежде всего с курированием АПК и ряда смежных направлений.

Расширение льготных перевозок сибирского зерна укладывается в эту повестку: речь идет не об увеличении производства как такового, а о снижении одного из барьеров между урожаем в удаленном регионе и конечным рынком сбыта.