Бережного обращения требует любая техника, даже такое супернадежное строительное и садовое оборудование, на которое установлены двигатели Янмар японского производства - оно отличается очень высоким качеством и эффективностью, но все-таки порой выходит из строя. Если неполадки будут замечены вовремя и правильно проведена диагностика, ремонтные работы будут длиться недолго и стоить недорого.

Первые признаки неисправности моторовЯнмар и дальнейшие действия

Ремонт двигателей Yanmar необходим, когда обращают на себя внимание:

• слишком быстрый расход топлива и машинного масла
• довольно ощутимое снижение мощности двигателя
• трудности с запуском мотора
• изменение цвета выхлопных газов на сизый или черный
• появление несвойственных ранее работе двигателя посторонних звуков и шумов

Как только вы заметили один из перечисленных признаков, значит, в работе строительной техники наметились неполадки. Их следует сразу же определить и устранить. Если вы сами являетесь отличным механиком, да имеете к тому же нужное для проведения верной диагностики оборудование плюс необходимый комплект запчастей и деталей, проверку и починку двигателя можно смело производить самостоятельно. Если же это не так, лучше обратиться за помощью к профессионалам. Чем раньше вы это сделаете, тем быстрее избавитесь от проблем, и тем дешевле вам обойдется ремонт.

Сотрудники специализированной мастерской часто практикуют выезд по вызову. Все, что надо для осуществления ремонта, у них имеется в этом случае под рукой.Но иногда требуется доставка двигателя в полностью укомплектованный всем необходимым диагностическим и ремонтным оснащением современный цех. С этим ремонтники тоже справляются быстро, ведь от темпа, качества и слаженности работ зависит конечный результат и стоимость. Ведь одно дело, когда нужно будет просто заменить отдельную сношенную деталь, и совсем другое, когда заменить потребуется целый узел. Ну а чтобы даже мелкий ремонт происходил как можно реже, нужно регулярно осуществлять техосмотр и техобслуживание двигателей Yanmar.

Сервисное обслуживание: предполагаемый объем работ

Опытные квалифицированные специалисты считают, что правильное сервисное обслуживание заключается внеобходимости:

• замены обкаточного масла каждые 5 часов работы, начиная с первого запуска
• чистки фильтров спустя 25 часов функционирования двигателя, ну а по мере их загрязнения – даже чаще
• проверки глушителя с искроуловителем после 50 суммарных часов работы
• замены масла спустя такое же количество мото-часов
• проведения смены раз в год свечей зажигания, воздушного фильтра и предварительного очистителя, осуществления очистки системы воздушного охлаждения и топливного фильтра, а также проверки зазоров клапана

Если все эти работы будут проведены вовремя и в срок, двигатель прослужит вам верой и правдой очень долго, и простоев на стройплощадке вам удастся избежать: все объекты будут возведены и сданы точно по плану.